汽車車身外部涂層通常由多層車漆組成，包括電泳層，中涂層，色漆層，清漆層。這些車漆粉末涂料，這些涂料具有嚴(yán)格的耐紫外線性和耐化學(xué)性。商業(yè)建筑，摩天大樓以及汽車等行業(yè)經(jīng)常使用這類粉末涂料。
每個(gè)汽車制造商都制定了汽車車身面漆的規(guī)格，但所有制造商都期望涂層必須至少持續(xù)10年，而沒(méi)有明顯褪色、變色、開(kāi)裂或涂層侵蝕的跡象。大多數(shù)汽車公司采用加速老化測(cè)試方法和戶外自然曝曬測(cè)試相結(jié)合的方法。 通用汽車公司的9985586規(guī)范要求粉末涂料在佛羅里達(dá)州持續(xù)三年。對(duì)于汽車裝飾件，其9984047規(guī)范要求丙烯酸粉末面漆具有五年的耐久性。
幾十年來(lái)，科學(xué)家們一直在實(shí)驗(yàn)室模擬戶外自然老化條件，試圖加速降解過(guò)程。Q-Lab公司研發(fā)生產(chǎn)的QUV紫外光加速耐候試驗(yàn)箱一直是評(píng)估粉末涂料戶外耐久性的主要老化設(shè)備。
ASTM D4587描述了QUV紫外老化測(cè)試，該測(cè)試需要熒光燈產(chǎn)生的紫外線能量和濕度交替循環(huán)。QUV紫外光加速耐候試驗(yàn)箱燈管由以下的幾個(gè)型號(hào)：UVA-340、UVA-351、FS-40和UVB-313EL。表3列出了關(guān)于QUV紫外老化箱紫外光燈管的詳細(xì)信息。
| Table 1.UV Test Parameters 表1. UV測(cè)試參數(shù) | ||
| Test Method 測(cè)試方法 | Lamp 燈管 | Characteristics 特征 |
| QUV | UVA-340 | 340 nm peak（340 nm峰值） 295-400 nm |
| QUV | UVA-351 | 351 nm peak （351 nm峰值） 310-400 nm simulates glass filter（模擬玻璃過(guò)濾器） |
| QUV | UVB 313EL | 313 nm peak（313 nm峰值） 275-380 nm |
| QUV | FS-40 | 313 nm peak（313 nm 峰值） 275-380 nm less dose than UVB 313EL（劑量小于UVB 313EL） |
| Xenon arc | Filtered xenon arc經(jīng)過(guò)過(guò)濾的氙燈光源 | 295-800 nm(like sunlight)（295-800 nm接近太陽(yáng)光） 1100-1500 MJ/m2per year（每年1100-1500 MJ/m2） |
| South Florida | Natural solar自然太陽(yáng)光 | ~275 MJ/m2per year（每年 ~275 MJ/m2） |
| Central Arizona | Natural solar自然太陽(yáng)光 | ~333 MJ/m2per year（每年 ~275 MJ/m2） |
了解紫外光加速耐候試驗(yàn)箱的紫外光燈管對(duì)粉末涂料化學(xué)成分的影響以及結(jié)果的有效性至關(guān)重要。QUV紫外光加速耐候試驗(yàn)箱UVA燈比UVB燈更接近太陽(yáng)光，降解粉末涂料聚合物所需的時(shí)間更長(zhǎng)。UVB燈發(fā)出短波（低于295納米），這種能量會(huì)更強(qiáng)烈地破壞粉末樹(shù)脂，尤其是聚酯類樹(shù)脂。因此，使用QUV紫外老化箱進(jìn)行加速老化測(cè)試時(shí)，選擇UVB燈管進(jìn)行測(cè)試，比UVA燈管等更快地產(chǎn)生涂層失效的效果。標(biāo)準(zhǔn)級(jí)聚酯在UVB照射下250至300小時(shí)內(nèi)老化失效，而相同產(chǎn)品在UVA測(cè)試中需要持續(xù)1000小時(shí)以上。
與本文關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品:
