在新能源汽車動(dòng)力電池高壓化、高鎳化的發(fā)展趨勢(shì)下，絕緣涂層已從原本的“輔助材料”升級(jí)為影響整個(gè)電池系統(tǒng)安全與性能的“核心材料”。無(wú)論是絕緣UV油墨還是絕緣粉末涂料，其在電芯殼體、水冷板、蛇形管（圓柱電芯）、電池上蓋與托盤、母排/銅排等關(guān)鍵部件上的應(yīng)用，直接關(guān)系到整車的電氣安全與可靠性。合格且均勻的絕緣涂層是有效阻斷局部擊穿、防止短路及熱失控的關(guān)鍵技術(shù)屏障。
絕緣涂層的厚度控制尤為敏感：過(guò)厚可能導(dǎo)致附著力下降、內(nèi)應(yīng)力增大、裝配干涉甚至開裂；過(guò)薄則無(wú)法承受高電壓工況，易被擊穿，造成絕緣失效，極端情況下甚至?xí)l(fā)熱失控與起火事故。因此，對(duì)新能源汽車部件的絕緣涂層厚度的高精度、全覆蓋、實(shí)時(shí)測(cè)量與嚴(yán)格控制，已成為確保產(chǎn)品符合安全標(biāo)準(zhǔn)的核心環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)單點(diǎn)測(cè)量方法（如點(diǎn)式渦流或磁性測(cè)厚儀）不僅效率低下，更無(wú)法有效捕捉棱邊、R角、曲面等復(fù)雜幾何區(qū)域的質(zhì)量波動(dòng)，易導(dǎo)致質(zhì)量數(shù)據(jù)遺漏、批次性問(wèn)題難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)與追溯。
涂魔師coatmaster 3D ATO在線測(cè)厚系統(tǒng)，采用全波段氙燈光源技術(shù)，具備廣譜光學(xué)適應(yīng)性，可無(wú)損、非接觸地精準(zhǔn)測(cè)量各種顏色與材質(zhì)的涂層，無(wú)需根據(jù)涂層類型更換光源，極大提升了檢測(cè)兼容性與穩(wěn)定性，已成為新能源行業(yè)絕緣涂層厚度測(cè)量的領(lǐng)先解決方案。
涂魔師coatmaster 3D膜厚成像系統(tǒng)尤其善長(zhǎng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的測(cè)厚挑戰(zhàn)。無(wú)論是電芯殼體的邊緣、R角，還是蛇形水冷帶的曲面、異形母排的陡坡，涂魔師coatmaster皆可實(shí)現(xiàn)高分辨率膜厚三維成像。
涂魔師coatmaster 3D系統(tǒng)可在1秒內(nèi)采集超過(guò)10萬(wàn)個(gè)厚度數(shù)據(jù)點(diǎn)，實(shí)時(shí)生成高清晰度的彩色編碼膜厚分布圖，直觀展示涂層均勻性，使厚薄區(qū)域一目了然。操作人員可借助智能分析軟件自由框選感興趣區(qū)域（ROI），實(shí)時(shí)查看局部厚度數(shù)值統(tǒng)計(jì)，也可通過(guò)鼠標(biāo)懸?？焖僮x取任意點(diǎn)厚度。系統(tǒng)還支持圖像放大與表面形貌分析，輔助識(shí)別涂層是否存在缺陷、漏涂或堆積。
涂魔師coatmaster 3D膜厚成象系統(tǒng)高度適合應(yīng)用于涂裝產(chǎn)線。因?yàn)椴捎昧穗療裘}沖光源和專利算法，測(cè)量時(shí)間極短，即使在工件在產(chǎn)線上無(wú)規(guī)則的搖擺晃動(dòng)或自轉(zhuǎn)狀態(tài)下，涂魔師coatmaster仍能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定與精準(zhǔn)的膜厚測(cè)量。所有測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至MES/ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程數(shù)字化管理與全工藝參數(shù)追溯。借助系統(tǒng)提供的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、SPC質(zhì)量控制與實(shí)時(shí)報(bào)警功能，企業(yè)可不斷優(yōu)化噴涂工藝，提高產(chǎn)品一致性與良率，構(gòu)建可靠的質(zhì)量數(shù)據(jù)基石，最終為實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池、液冷板的高安全與高可靠性提供核心技術(shù)保障。
與本文關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品:
